近来，一列满载着日用百货、轿车零配件、机械设备等货品的中欧班列从霍尔果斯站开出，开往波兰罗兹站，标志着今年以来新疆铁路通行中欧（中亚）班列数量超1万列，较去年提早20天完成这一方针，有力保证了世界供应链产业链安稳疏通，为促进中欧经贸来往注入新动能，为疏通世界产业链供应链作出重要贡献。

  自2011年首趟中欧班列开行以来，现已累计开行打破9万列，发送货品超870万标箱、货值超3800亿美元，成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，有效地促进世界经贸合作，带动各国家和区域经济发展和民生改进。为充沛的发挥新疆作为我国与中亚中欧货品运送交通枢纽效果，自7月份以来，铁路部分自动融入自治区向西敞开“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建造，强化铁路运送服务保证，进步中欧班列开行质量。

  为满意中欧班列运送需求，铁路部分持续调整接发列车次序、加强换装作业安排，协同海关、边检部分推进“数字口岸”和“无纸化通关”体系项目、铁路快通等事务，进步口岸班列通行查验功率，一起，不断的进步口岸换装才能和扩展全程时刻表中欧班列的开行规划，为中欧班列开行质的进步和量的增加供给了坚实保证。

  现在，新疆两大口岸的双向流转功用日益显着，阿拉山口、霍尔果斯铁路双口岸每日通行中欧班列数量逾越40列，运送货品品类已达200余种，尤其是新能源轿车、锂电池、光伏产品等高的附加价值、高科技产品占比逐年进步，为推进丝绸之路经济带核心区建造供给了有力支撑。

  驼铃悠悠，铁龙奔驰。中欧班列是共建“一带一路”的重要效果之一，也是我国与欧洲及中亚各国之间经贸合作和文化交流的重要表现。未来，铁路部分会持续为打造亚欧黄金通道和向西敞开桥头堡供给有力支撑，不断编写中欧班列高质量开行的新篇章。（刘叶枫）