1/ 美国零售商协会在本周对2024年上半年的进口货量猜测进行了大幅上调。这一陈述更新是在集装箱航运公司继续康复和添加美线服务的情况下进行的，显现出它们看好商场并对本年夏秋时节或许会呈现的运力过剩并不忧虑。

  2/ 依据美国全国零售联合会与哈克特联合发布的最新《全球港口追寻》月度陈述，2024年上半年美国进口量的预期增加率已从之前在3月份陈述中的7.8%调整至11%，显现出较之前猜测的明显进步。然后从4月到7月，美国零售商协会关于每个月的进口量同比增加的预期均逐渐进步，反映出对未来商场开展的潜力的坚定信心。详细到月度猜测，4月的进口增加预期从之前的3.1%调整为8.4%，5月的增加猜测从0.5%上调至5.5%，6月的猜测从5.9%增至8.9%，而7月的增加预期也从3.8%进步到了6.6%。终究，对8月的货量猜测初次呈现，陈述数据显现估计将比2023年8月进口量同比增加6.9%。

  3/ 如我在 2024-04-04 最航运 详析2024年第一季度中国美线强！所写：历经新冠疫情引发的供应链牛鞭效应所形成的过量库存问题之后，随之美线的货量在一段困难的去库存周期进程后，这一系列应战终究在2023年下半年显现出起色特别从9月份开端数字上标志着美线货量的同比转正。自此之后，美线货量便继续呈现出活跃的同比增加态势，已接连7个月保持正增加趋势。值得一提的是，2024年头三个月的数据相较于疫情前的2019年也是增加别离达到了12.5%，18.1%以及明显的33.4%。这一趋势不只证明了货量的回归，更是标志着行业已确认进入了活跃补库到完成商场新平衡和正常化的新周期阶段。

  4/ 联合会副总裁Jonathan Gold指出美国零售商现已不得不适应巴拿马运河的干旱约束和红海的不确认安全形势，这迫使船公司绕行南非。但是，虽然阅历了一系列中止，美国顾客需求依然微弱，估计将继续到夏秋顶峰时节。

  5/ 船公司经过宣告发动或从头再发动11项触及跨太平洋和南北交易的美线相关航线服务，标明他们信任美国顾客购买力将继续到下半年微弱。这些服务中的一些是新的，而其他一些则是康复上个秋季因低迷的运价而暂停的航线/ 看完未来看过去越南2024年第一季度发货人排名200强