我国已成为全国际海运衔接度最高的国家，海运服务网络联通100多个国家和地区首要港口，港口规划稳居国际榜首。在2020年，全球港口货品吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，我国港口别离占8席、7席。

  全球班轮公司运力100强中，马士基航运排榜首，地中海航运排第二，中远海运集运+东方海外货柜排第三，达飞轮船排第四，赫伯罗特排第五。

  马士基航运，素有“国际榜首大航运公司”之称，是A.P.穆勒-马士基集团旗下的一个最大的子公司，也是国际上最大的集装箱航运公司。现在的马士基航运是由Maersk Sealand兼并英国P&O Nedlloyd后改组而成的，现在占国际集装箱航运商场的17%。

  地中海航运，成立于1970年，总部设于瑞士日内瓦，是全球运营200条直达和干支联运的周班航线，其国际集装箱运送航线月，地中海航运已具有船舶438艘，运力达1,884万TEU。

  中远海运集运+东方海外货柜，成立于1999年，是A.P.穆勒-马士基集团旗下的一个最大的子公司，也是国际上最大的集装箱航运公司。现在的中远海运集运+东方海外货柜是由中远海运集运和东方海外货柜兼并后改组而成的，现在占国际集装箱航运商场的17%。

  达飞轮船，成立于1978年，总部在法国巴黎，是全球运营200条直达和干支联运的周班航线，其国际集装箱运送航线月，达飞轮船已具有船舶438艘，运力达1,884万TEU。

  赫伯罗特，成立于1970年，总部在德国汉堡，是全球运营200条直达和干支联运的周班航线，其国际集装箱运送航线月，赫伯罗特已具有船舶438艘，运力达1,884万TEU。

  这些公司在全球航运商场占了重要位置，其运力占国际集装箱航运商场的17%。