日前，一列满载着42个集装箱的列车从合肥派河港铁路物流基地启程，驶向铁路上海芦潮港中心站，标志着“派河港-上海港”海铁联运班列成功首发。

  据介绍，这趟班列装载了光伏组件等货物，为合肥地区外贸出口公司可以提供了另一条连接上海干线港的快速通道，为合肥及周边区县的客户提供铁路与水运、公路的有效衔接。

  当前，物流业慢慢的变成了我国经济社会发展中不可缺少的关键因素，成为国民经济发展的基础性产业。交通物流一头连着生产，一头连着消费，是维护人民群众正常生产生活秩序、促进产业链供应链稳定，服务经济社会持续健康发展稳定的重要基础。

  近日，中国物流与采购联合会发布了2023年12月份中国物流业景气指数，数值为53.5%，较2023年11月回升0.2个百分点。

  对此，中国物流与采购联合会总经济师何辉表示，2023年12月份物流业景气指数继续回升，主要指标中业务总量指数、新订单指数、率指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数、业务活动预期指数均处于扩张区间，物流运行保持向好基本面。“整体看来，2023年全年物流业景气指数稳中有升，大部分分项指标年度均值高于上年同期，稳中有进发展形态趋势进一步稳固。”

  数据显示，2023年12月份，我国物流业业务总量指数为53.5%，较2023年11月回升0.2个百分点；物流业新订单指数为52.8%，较2023年11月回落0.6个百分点；业务活动预期指数为54.8%，连续多个月保持在55%左右高位，反映出物流行业继续保持稳定预期。

  中国物流信息中心物流统计处处长胡焓表示，2023年12月份物流景气保持稳中有升，主要指标中业务总量指数、新订单指数、率指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数、业务活动预期指数均处于扩张区间，反映出当前物流运行基本态势向好，业务量有所增长，新增订单需求平稳，微观盈利改善。

  胡焓表示，从数据走势看，2023年以来，我国物流业运行总体保持稳中有进，物流活跃度进一步提升，2023年全年物流业景气指数均值达到51.8%，比2022年提高3.2个百分点。业务总量指数和新订单指数前低后高，2023年全年均值分别比2022年提高3.2和2.5个百分点。业务活动预期指数2023年全年均值为56.2%，比2022年提高2.5个百分点，其中，2023年三、四季度业务活动预期指数连续高位，反映出行业经营预期和企业未来的发展信心稳步提升。

  胡焓分析称，从三大区域来看，2023年12月份东部地区新订单指数低于全国水平，中部地区和西部地区新订单指数分别为53.1%和52.9%，对新订单增长形成基础支撑，分行业看，铁路运输业、航空运输业、仓储物流业以及邮政快递业业务活动预期指数仍保持在较高水平。

  日前，一列满载着42个集装箱的列车从合肥派河港铁路物流基地启程，驶向铁路上海芦潮港中心站，标志着“派河港-上海港”海铁联运班列成功首发。 据介绍，这趟班列装载了光伏组件等货物，为合肥地区外贸出口公司可以提供了另一条连接上海干线港的快速通道，为合肥及周边区县的客户提供铁路与水运、公路的有效衔接。…

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