运送本钱下降30%，运力进步一倍，时效缩短40% 。”近来，望城经开区蓝河营养品有限公司物流问题得到处理，企业担任人陈远荣喜不自禁。

　　蓝河营养品有限公司每年进口很多绵羊奶。本年初，因海运不畅，公司只可以经过航空运送（客机腹舱带货）从新西兰至广州，再经过公路运送从广州至长沙。

　　“客运航线一次只能带着几吨货品，外地企业在广州进行客机腹舱拼舱很难，物流需求难以保证。”陈远荣告知记者。

　　3月1日，问题呈现起色。2024年长沙市物流通道供需见面会上，市政府物流口岸办收到企业诉求后，随即会同海关、南边航空湖南分公司前往企业调研，拿出了处理计划。“一是航空公司添加运力，下降物流本钱；二是供给全流程服务，由本来‘空转公’转变成‘空空中转’，直接从广州空运至长沙，提高时效。”陈远荣表明，政府“牵线”，为企业解了难题。

　　不久前，新亚胜光电一批货品运送至欧洲。因为近期哈萨克斯坦通关货量大，该公司这批货品被滞留在哈萨克斯坦阿腾科里口岸超越7天。“咱们急需交给货品，难以准时送达，十分着急。”新亚胜光电有限公司担任人彭昇第一时间找到市政府物流口岸办反映情况。

　　市政府物流口岸办举行专题会议，中欧班列（长沙）运营公司——中南陆港有限公司全力调集运用中外运（中南陆港总部公司）境外资源，帮企业敏捷通关，准时交给货品。

　　“经过树立物流通道供需对接途径，排摸企业在出口运送方面的需求和困难，链接第三方为企业拟定个性化运送计划，推进物流提质增效降本钱。”长沙市政府物流口岸办相关担任这个的人说，本年树立供需对接长效机制，定时展开“通道进区县园区”活动，协助外贸企业处理世界物流运送难题，找到更安稳、高效、快捷的物流途径，一起推进通道建造与工业开展良性互动。