北纬30°、东经115°，世界第四个、亚洲第一个、中国唯一的专业货物运输枢纽机场——鄂州花湖国际机场在此起航。

  中国之中、长江之滨，一条全新的“空中丝绸之路”正跃出中国中部内陆，物畅其流，货通天下。

  花湖国际机场于2022年7月建成投运，是国家“十四五”规划的重点项目。投运以来，花湖国际机场航线网络不断织密、货邮吞吐量迅速增加，航空枢纽效能持续释放，正加快打造花湖国际自由贸易航空港，助推湖北加速迈向新时代“九州通衢”。

  飞越太平洋！近日，中邮供应链“鄂州-纽约”国际货运专线，在花湖国际机场正式启航。

  开年来，鄂州花湖国际机场积极拓展欧美、亚非和共建“一带一路”国家国际货运航线，陆续开通飞往莫斯科、芝加哥、布达佩斯、亚的斯亚贝巴等12条国际货运航线。

  据湖北国际物流机场有限公司相关负责的人介绍，眼下，花湖国际机场已开通货运航线条，其中国际货运航线条，形成覆盖全国、联通亚洲、欧美和非洲的轴辐式航空货物运输网络，空中丝路正由“串点连线”向“组网成面”转变，对提升产业链供应链韧性和竞争力，推动经济高水平质量的发展、塑造国际合作和竞争新优势具备极其重大意义，将为湖北加快建设国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽提供有力支撑。

  每到凌晨，花湖国际机场便迎来了一天中最忙碌的时刻。每晚，这里最多有100架次航班起降。

  “今年前5月，花湖机场货邮吞吐量已超过去年全年。”截至5月31日，今年以来花湖机场货运航班起降达1.1万架次，货邮吞吐量突破30万吨，两项指标均居全国前列。

  今年以来，花湖国际机场新引进10多家货运航司，与数十家货代企业、生产贸易企业及别的市场主体建立了战略合作伙伴关系，货运生态逐渐完备，推动机场货量稳步增长。

  仅需3个小时，来自南洋的海鲜便可运抵鄂州，“中国造”电子科技类产品、电商快件等也可抵达菲律宾的首都马尼拉。此般“买全球”与“卖全球”的场景，每天都在鄂州花湖国际机场上演。“货到花湖快起来”的背后，是智慧赋能和不断的提高的贸易便利化水平。

  走进面积75万平方米的“工字型”顺丰转运中心，2.3万台分拣设备、总长52公里的分拣线高速运转，整套分拣系统高峰时段每小时可处理28万件货物，单件货物最快转运分拣时间仅需5分钟，一投用便跻身国际一流水平。

  去年9月，顺丰航空完成货运航线转场。如今，在花湖国际机场，凌晨“群起群降”“东西双跑道”运行模式已成为日常，单日最高货运航班起降120架次、货邮吞吐量超3000吨。顺丰正以鄂州花湖机场为核心，打造“覆盖全国、辐射全球”的航线网络，将鄂州枢纽打造成全球供应链中心、高端加工流通中心。

  随着货运航线不断织密，在加速“鄂货回鄂”的同时，还吸引了来自华东、华南等地区的转运货物，有效扩大了湖北跨境物流网络的覆盖范围，为中国与全球的经贸往来提供更高效的“空中丝路”。

  3月19日，国务院批复同意鄂州花湖机场对外开放；4月29日，花湖机场航空口岸通过国家验收；5月9日，今年全国首个获海关总署批复的保税物流中心鄂州空港保税物流中心（B型）正式封关运营；5月15日，民航局批准鄂州花湖机场更名为鄂州花湖国际机场；6月28日，海关总署专家组实地验收鄂州花湖国际机场进境肉类指定监管场地……这一系列开放平台，让花湖国际机场进出口货物更方便快捷，货物运输枢纽功能日益凸显。

  在机场全景沙盘上，“铁水公空”等运输方式规划布局一目了然。以花湖国际机场为核心，1.5小时飞行圈可覆盖中国90%的经济总量、80%的人口，货运航线个重要城市，叠加“铁水公空”发达的交通体系，在湖北，货通全球更加便捷。

  今年1月，中国（湖北）自由贸易试验区鄂州联动创新发展区获批，其中花湖机场和临空经济区片区占了实施范围的2/3，将重点发展对物流时限要求高的高的附加价值、高技术上的含金量的战略性新兴产业。

  武汉、鄂州、黄冈、黄石四地均加速临空产业布局。在刚刚结束的湖北花湖国际机场开放暨临空经济发展大会上，四地共签约项目191个，投资总额3651.5亿元。其中，以打造国际自由贸易航空港为目标的临空经济项目77个，签约项目金额1451.5亿元；以培育新质生产力为核心的现代产业项目88个，签约项目金额1476.6亿元。

  以花湖国际机场为核心的现代临空经济发展，将促进湖北乃至华中地区产业体系加快融入国际供应链，培育壮大基于空运及关联产业为支撑的高端产业体系和产业集群，助推湖北产业体系加快转变发展方式与经济转型。