7月11日，中物联已向财政部、税务局报送了《关于世界货物运送署理服务免征增值税的方针主张的函》，但至今未收到有关部门对有关问题的回复。

  中物联指出，8月1日起，在全国规模内展开交通运送业和部分现代服务业营业税改征增值税试点。该文取消了上海试点计划（财税〔2011〕111号）中世界货物运送署理服务差额核算销售额（以下简称差额交税）的规则，对世界货代业将发生严重影响。

  世界货代企业绝大多数收入归于代收转付收费和代垫杂费（运费、港口使费、装卸费、海关、商检费等），占事务本钱的比重均匀逾越80%。依据世界惯例，世界货代企业给客户开具的是包括上述费用的一揽子全额发票。上游世界运送企业从事世界货物运送服务享用免税或零税率方针，运费没办法供给增值税专用发票。海关、商检等行政事业性收费因未归入增值税链条，开具的行政事业性收据无法抵扣。这样，货代企业绝大部分收入没办法获得增值税专用发票而需求全额交税。

  据中物联测算，职业大规模的公司应缴增值税增幅逾越200%，本来微利的世界货代业已呈现全职业亏本局势。

  外运开展（600270.SH）董秘王晓征在此前承受大智慧通讯社采访时表明，“营改增”试点规模扩至全国之后，公司实践税负添加，为公司业绩添加带来的压力已逾越跟着咱们国家外贸进出口企稳回升为公司事务带来的提高。

  华贸物流（603128.SH）在三季报中也说到，公司正亲近凝视并经过职业协会反映8月份全面开征增值税跨境物流公司税负添加的状况，力求现代服务业“营改增”为企业减负的方针得到执行。