8月14日，世界公路运送系统（TIR）集结中心（乌鲁木齐）正式揭牌运营，这是我国第二个由世界路途运送联盟（IRU）认证的TIR集结中心，标志着新疆在跨境物流范畴又迈出坚实一步。
TIR是建立在联合国条约根底上的全球性跨境货运通关系统，经过简化通关程序来进步通关功率、推进多边交易和世界运送的便当化与安全性，包括公路、铁路、内陆河流、海运等多式联运，掩盖全球70多个缔约国。
8月14日，世界公路运送系统（TIR）集结中心（乌鲁木齐）正式揭牌运营，这是我国第二个由世界路途运送联盟（IRU）认证的TIR集结中心，标志着新疆在跨境物流范畴又迈出坚实一步。
本年5月，我国首个经世界路途运送联盟（IRU）认证的TIR集结中心落地新疆喀什，集结中心供给全国货品集散、仓储物流服务，并配套跨境运送服务，从这儿经过TIR运送可到中亚、南亚、高加索区域、土耳其及欧洲各国。什么是TIR集结中心？TIR集结中心为何会集落地新疆？
据了解，TIR是建立在联合国条约根底上的全球性跨境货运通关系统，经过简化通关程序来进步通关功率、推进多边交易和世界运送的便当化与安全性，包括公路、铁路、内陆河流、海运等多式联运，掩盖全球70多个缔约国。我国于2016年正式参加《TIR条约》，2018年正式施行TIR系统。
作为连通亚欧两大经济圈的重要纽带，乌鲁木齐世界陆港区充沛的发挥本身优势，“集货、建园、聚工业”效果日益闪现，构成了多点多向的班列开行方法。
本年以来，由乌鲁木齐世界陆港区始发的中欧（中亚）班列继续添加。乌鲁木齐世界陆港区还大力推进“属地直通”形式等立异行动，完成了物流资源的优化装备，运送功率大幅度进步。多个方面数据显现，上半年，乌鲁木齐世界陆港区开行中欧（中亚）班列709列，占全疆开行总数的93.3%，同比增加7.1%。其间，“天山号”多式联运品牌班列是我国（新疆）自由交易试验区揭牌后的立异效果。到本年7月30日，“天山号”班列已成功开行超越300列。
TIR集结中心（乌鲁木齐）的建立，不只供给了仓储、配送、报关等增值服务，还为“天山号”多式联运品牌系统建造夯实根底。
新疆世界陆港（集团）有限责任公司党委书记、董事长司俊江表明，TIR是“天山号”多式联运品牌系统建造中的重要一环，集结中心的建立是推进新疆自贸试验区建造的有力行动，将进一步打通双向的“门到门”世界公路运送及交易直达通道，加速形建安身本地、辐射周边的交易及货品集散中心。
海关部分的方针推进，让陆港区的商贸物流集聚效应更加凸显。近年来，隶属于乌鲁木齐海关的乌昌海关继续优化TIR运送通关流程，先后在乌鲁木齐世界陆港区完成全国首单“跨境电子商务（9610）+TIR”的成功发运、中蒙俄沿亚洲公路网4号线）世界路途运送、我国—哈萨克斯坦—俄罗斯TIR过境直达运送始发等，经过一直在优化TIR运送通关流程，供给预定通关和事务咨询等服务，传扬更多外贸企业到乌鲁木齐从事TIR进出口事务。乌昌海关党委委员、副关长吕学农表明，乌昌海关将以此次集结中心落地乌鲁木齐为关键，结合新疆自由交易试验区变革立异，一直在优化TIR运送通关流程，继续提高跨境交易便当化水平缓乌鲁木齐陆港区整体发运才能。
在新疆喀什TIR集结中心（磐炬集结中心）内，工作人员正忙着装卸货品，五金家电、日用百货、服装鞋帽、电子科技类产品等产品分区域规整归类，等待着后续报关和查验。喀什磐炬集结中心负责人吴志刚介绍，喀什是我国通往欧洲与中东的“最短货运路途”，在喀什建立TIR集结中心，垂青的便是喀什“五口通八国，一路连欧亚”的区位优势。运营以来，经集结中心发运的世界跨境运送车共50多辆，其间10余车为TIR运送。该集结中心现在引进我国和海外TIR险峻合作方共10多家，其间境外TIR险峻合作方7个，掩盖乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、白俄罗斯等国家。
喀什海关物流监控处监管一科科长迪丽努尔·艾尔肯介绍，TIR集结中心落地喀什，将传扬境内外世界路途运送职业人、车、货向喀什集结，有利于促进跨境交易便当化和跨境物流运送方法多样化，大大下降世界物流运送成本，将喀什共同区位优势转化为开展优势，为我国（新疆）自由交易试验区喀什片区建造注入新生机。
与传统运送方法比较，TIR运送完成“门到门”运送的一起，能大大下降运送成本。中顺电子商务新疆有限公司供应链司理杨晓龙介绍，本年二季度，企业经过TIR运送增加了15%，6月底还开通了从喀什到迪拜的空陆联运。“运用TIR运送功率进步了，通关时刻也大幅紧缩。”杨晓龙说。 （经济日报记者 耿丹丹）
8月14日，世界公路运送系统（TIR）集结中心（乌鲁木齐）正式揭牌运营，这是我国第二个由世界路途运送联盟（IRU）认证的TIR集结中心，标志着新疆在跨境物流范畴又迈出坚实一步。TIR集结中心（乌鲁木齐）的建立，不只供给了仓储、配送、报关等增值服务，还为“天山号”多式联运品牌系统建造夯实根底。