使用世界集装箱运送服务渠道的无纸换单功用，上港物流集团有限公司世界货运分公司进口科主管张质文今天上午现已处理好了几十票换单作业。

  9月10日，世界集装箱运送服务渠道（集运MaaS）体系正式上线，该渠道是以港口服务为中心的一致公共服务渠道，破解长期以来困扰职业的跨主体、跨部门、跨地区的数据同享难题。

  “在区块链上换单，一方面确保了材料的准确性，另一方面也确保了签章的真实性。”张质文表明，使用区块链不行篡改的特性，渠道为各参加方之间搭建了可信的数据同享网络，将换单流程从原有的1到2天紧缩至3到4分钟，也提升了业务流程的牢靠度，明显地增强了渠道体系的依据保全才能。破解了企业开户注册流程冗长杂乱以及电子放货流程追溯困难等痛点难点问题。

  “曾经，不同的港口或许都有自己的信息网络，有了这样的‘一门式查询’新服务，减少了以往需求别离登录不同体系或渠道的费事，极大提高了信息获取功率。”上海世界港务(集团)有限公司科技信息部总经理邹鹰说。

  现在，各类港航生态圈用户包含货主、船公司、港口运营商、物流公司和政府监管部门在内能够终究靠登录集运MaaS网页或下载集运MaaS APP一站式查询船只动态、港口操作、货品状况、铁水联运、公水联运、危险品装箱点等要害信息，根本完成世界集装箱运送出口流程18个节点、进口流程14个节点的箱货车船盯梢数据查询，成功构建了横跨9省40市的海铁联运物流信息网络。

  “别的港区的周边，尤其是到了节假日或许气候欠好的时分，很容易发生拥堵。”邹鹰和记者说，渠道还整合了港区表里海量数据，构建出高度仿真的虚拟环境，不仅仅能够精准猜测港区进港箱量，促进资源前置优化装备，有用缓解路途拥堵。一起还支撑全面洞悉港区周边集卡行进轨道与停放形式，为交通办理部门供给翔实的数据支撑，助力其采纳更精准高效的交通引导与泊车办理战略。