从西安铁路局得悉，自2019年4月26日18时起，西安铁路局对管内各站发往除成都局、昆明局之外的其他到局整车煤炭运费价差系数原上浮10%的方针撤销。经测算，运价调整后，榆林出售公司从神木西站发往济南局、郑州局运费均匀每吨下降15-20元左右，发往武汉局、上海局运费均匀每吨下降20-28元左右。

  为了提振货运量，我国铁路总公司近来告诉部分路局和线路下调矿石和煤炭运价，各路局可自主确认的最高下调起伏达30%，并在4月18日召开会议。 会议主要内容为添加瓦日线本线下浮到站梁山北、日照南的运费，增量部分享用日照南下浮25%，梁山北下浮20%的优惠。假如增量的运费下浮20%，运费就下降29.4元/吨。到日照南215元/吨，假如增量运费下浮25%，运费就下降53.75元/吨。

  5月5日，据河南省发改委泄漏，该省现已铺开当地铁路（含城际铁路、专用铁路、铁路专用线）的旅客票价和货运价格，鼓舞当地铁路大宗货物运输由两边洽谈定价。一起规则，一年内，当地铁路运价不允许超出现行的旅客票价、货运运价率水平。