2022年，全球物流50强榜单当选最低收入到达了67亿美元，超越1000亿美元收入的有两家，上榜企业总收入到达13110.85亿美元，约占全球物流商场的11.78%。德国的包裹和仓储巨子DHL集团以1050亿美元的收入占有榜首，包裹投递和物流巨子UPS Inc.和FedEx Corp.别离排名第2和第3。UPS 在 2022 年的收入初次打破 1000 亿美元，而联邦快递紧随其后，到达 858 亿美元。总部在丹麦的马士基排名第4，是榜单上排名榜首的海运公司，收入为 787 亿美元，比 2021 年增加 30%。紧随其后的是排名第5的美国邮政服务，收入为785亿美元，其次是法国达飞轮船和我国中远海运集团，别离排名第6和第7。总部在瑞士的货运署理公司Kuehne + Nagel International在完结屡次收买后，2022年收入排名第8，我国包裹投递公司顺丰速运在收买东南亚物流巨子嘉里物流后跻身前10名，排名第9位。国际航运三巨子之一的地中海航运公司以389亿的收入排名第10名。

　　以运送方法来看，前十名中，海运企业占有4个座位，整体而言，跟着上一年冠状病毒大盛行形成的供应链中止有所缓解，海运承运人在各种运送方法中的收入同比增加最好。。在整个榜单中，以航运货运署理为主体事务的企业到达13家，以铁路为首要运送方法的企业为6家，其他企业多为公路运送与多式联运。

　　以企业散布区域来看，北美区域企业最多，到达15家，其间美国13家，加拿大2家；

　　欧洲区域有13家企业，其间德国企业最多，为5家，接下来是法国，有4家，丹麦2家，瑞士2家；