7月13日，记者从四川航空得悉，川航近来初次运用可继续航空燃料（简称“SAF燃料”）履行成都直飞东京世界定时客运航班飞翔使命。这是国内航司选用SAF燃料履行世界定时客运航班的首例。别的，国内树立的首个可继续航空燃料专业方面技能安排近来在成都挂牌树立。

  SAF是英文“Sustainable Aviation Fuel”的缩写，SAF燃料以抛弃的食用油、动植物油脂、农作物残渣、日子废物等可再生资源和抛弃物为质料加工出来的航空燃料。《“十四五”民航展开规划》提出，要建造更可继续的现代民航系统，继续推进可继续航空燃料常态化运用试点演示，快速推进技能、人才、规范等战略才能储藏。

  据了解，7月5日，川航初次运用SAF燃料履行成都至东京的世界定时客运航班飞翔使命，每吨燃油可下降碳排放0.31吨，这使得该航线吨温室气体。

  SAF燃料已成为全世界航空业竞赛的新焦点。现在，世界航空运输协会（IATA）和世界民航安排（ICAO）都将2050年确定为完成航空净零排放的方针节点。据IATA介绍，若要到达2050年航空业碳中和，SAF燃料将奉献65%的碳减排。我国作为全球第二大民航商场，估计2030年客机总量将打破5000架，航煤消耗量估计超越5000万吨。依照ICAO树立的2030年5%的SAF运用方针，到时我国SAF年运用量可达250万吨。

  别的，7月1日，民航二所可继续航空燃料中心在成都东部新区挂牌树立。这是国内树立的首个可继续航空燃料专业方面技能安排，标志着我国在可继续航空燃料研制与运用领域迈出了重要脚步。

  据了解，该中心将全面帮忙民航局展开SAF有关政策研讨，推进树立包括产品、质量操控和可继续性点评的SAF规范系统，牵头树立我国自主的航空燃料可继续认证系统（CSCS），处理我国民航业SAF展开的卡点，并展开工艺技能的难点问题研讨，为SAF展开供给我国的处理方案，推进产业链加快速度进行展开，促进民航业深度脱碳和动力低碳转型。