湖北程力公司技术力量雄厚，检验测试手段完备，拥有大型设备750台（套）及16条总装生产线。产品质量稳定，经营方式灵活，公司现已通过ISO9001-2008国际质量体系认证、3C国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。“程力威”产品有680多个品种上国家公告目录。其中有不少的车型如洒水车、垃圾车、吸污车、吸粪车等环卫系列车型享受国家免车辆购置税优惠条件。

  我公司生产制造的勾臂式垃圾车现有2吨、3吨、5吨、6吨、8吨、10吨、12吨、15吨、18吨、20吨的勾臂垃圾车、配套垃圾箱（8-20方移动压缩垃圾站）可满足多种客户需求。3方垃圾箱常备现货500个，欢迎您来选购！

  长安3方勾臂式垃圾车采用长安原厂底盘重庆渝安112，5档变速箱，直通大梁，175/70R14LT真空胎，带ABS、带原厂空调、电子方向助力、原厂变速箱取力器。

  采用强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手电一体液压室内外操作，大臂双杠举升，加装双向平衡阀，?液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。

  3方配套垃圾箱：随车选配勾臂3方垃圾箱材质采用Q235碳钢板材，厚度边二底三，箱体长宽高：2000*1500*1000，2个站角，2个滑轮，后门加装密封圈防止二次污染。

  东风D9型12方勾臂式垃圾车采用东风原厂底盘，玉柴200，6档变速箱，原厂空调，电动门窗，1000R20钢丝胎，ABS。

  采用强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手电一体液压室内外操作，大臂双杠举升，加装双向平衡阀，液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。

  2、压缩机头：由动力单元（PLC 自动控制）、“W”型压缩头（推铲）和装填腔组成，将料斗送入的松散垃圾压入垃圾箱内。压缩仓和推铲摩擦部位采用 NM500 耐磨板，常规使用的寿命倍增；

  3、动力控制单元：动力操作控制系统，驱动料斗上料和驱动压缩机头将垃圾压入箱体；

  7、地轨（选装）：减小设备移动（上箱或下箱）阻力并保证设备处于正确位置。

  1) 只允许专业电工按要求连接电源线）只允许经过专业操作培训合格的人员操作本设备；

  4）检查电源线是否有破损，若有破损，需在开机前修复，或更换同规格型号的电缆线，否则将可能会引起触电或漏电事故的发生；

  4、设备自重轻，起重能力大，自卸倾角为50度；5、设备坚固耐用，常规使用的寿命长。

  6 、安全系统包括：装载保持阀，液压及机械箱体锁定装置，倾斜锁定装置，良好的倾斜锁稳定性

  9、先进的重箱装卸支撑机构，硬地、软地作业都一样出色。勾臂式垃圾车在装载垃圾前，空载运转达到6个标准气压时，才能挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，再按照操作指示牌指示位置做操作

  钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构符合常理，操作简单便捷、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力。可一车带多箱，高效、节能、节约成本。

  该车是由、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统；活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上；锁紧机构通过锁紧油缸的动作能在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，在主油缸伸出时形成自卸角，也能够最终靠锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。

  该车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，能轻松实现一车多箱，大幅度的降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。